Especialistas en filtros de partículas · Madrid

Recupera tu FAPsin cambiarlo.

Limpieza profesional de filtros de partículas (FAP/DPF/GPF) y catalizadores. Introduce tu matrícula y te damos el precio cerrado al instante: desmontaje + limpieza en máquina + montaje. Sin sorpresas.

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✔ Recuperación 90–99% ✔ Informe antes / después ✔ Garantía por escrito ✔ Ahorra hasta un 80% vs filtro nuevo
// ¿Te suena?

Señales de un FAP
obstruido.

Si tu coche hace alguna de estas cosas, el filtro de partículas está pidiendo ayuda. Cuanto antes se limpie, más barato: un FAP muy saturado puede acabar dañando turbo, EGR e inyección.

⚠️
Testigo FAP o motor encendido
La luz del filtro antipartículas o del motor se enciende y no se apaga sola.
🐌
Pérdida de potencia
El coche entra en "modo emergencia" y no pasa de ciertas revoluciones.
⛽
Consumo disparado
Gasta más de lo normal porque el motor no respira y regenera constantemente.
💨
Humo negro o gris
Humo al acelerar, olor a quemado o regeneraciones que no terminan nunca.
🔁
Regeneraciones frecuentes
El ventilador sigue girando al parar, el ralentí sube… cada pocos kilómetros.
📋
ITV desfavorable
No pasa la prueba de emisiones (opacidad) o te han avisado de que no la pasará.
0%
Recuperación del filtro (hasta)
0%
Ahorro frente a un filtro nuevo
24h
Entrega habitual
0+
Años de experiencia
// Calculadora de presupuesto

Tu precio exacto, al instante.

Nadie más te lo da: la limpieza en máquina tiene un precio fijo de 150 € + IVA (turismos) y el desmontaje/montaje se calcula con el tiempo oficial de tu motor. Pon tu matrícula y lo ves desglosado.

Matrícula del vehículo
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Subtotal sin IVA0,00 €
IVA 21%0,00 €
Total 0 € IVA inc.
// Cómo se calcula
01
Identificamos tu motor
Con la matrícula sabemos marca, modelo y motorización exacta: cada FAP se desmonta distinto.
02
Tiempo oficial de desmontaje
Usamos los tiempos oficiales de reparación (HaynesPro) de tu motor para valorar el desmontar y montar el filtro. Ni una hora de más.
03
Limpieza a precio fijo
La limpieza profesional en máquina cuesta lo mismo para todos los turismos: 150 € + IVA, con informe de flujo antes y después.
🛡️
Garantía por escrito
Cada limpieza sale con su informe técnico y garantía por escrito. Si al revisar el filtro vemos que la cerámica está rota y no merece la pena limpiarlo, te avisamos ANTES de hacer nada.
// La cuenta es fácil

Limpiar vs cambiar.

Recomendado
Limpieza profesional
desde 181,50 € IVA inc. + desmontaje
  • Recupera el 90–99% del rendimiento original
  • Conserva TU filtro original (mejor que muchos compatibles)
  • Informe de flujo antes / después + garantía por escrito
  • Listo en 24–48 h
  • Contador de saturación a cero y prueba en carretera
Filtro nuevo
1.000 – 2.500 €+
  • El original de marca puede superar los 2.000 €
  • Los compatibles baratos suelen durar menos que tu original limpio
  • Si no se corrige la causa (sensores, EGR, inyección), se vuelve a obstruir
  • Solo tiene sentido con la cerámica rota o fundida — te lo decimos con el informe

¿Necesitas cambiarlo sí o sí? También lo hacemos: pide el presupuesto de sustitución en la calculadora y te confirmamos el precio del filtro nuevo en el día.

// Nuestro proceso

Así lo hacemos.

Todo en nuestro taller de San Fernando de Henares. Tú traes el coche; nosotros hacemos el resto.

01
Diagnosis previa
Leemos la centralita y medimos la contrapresión para confirmar que el problema es el FAP (y no un sensor o la EGR).
02
Desmontaje
Desmontamos el filtro según el procedimiento oficial de tu motor, en el tiempo que has visto en tu presupuesto.
03
Limpieza en máquina
Limpieza profesional con medición de flujo antes y después: te enseñamos el resultado en el informe, con fotos.
04
Montaje y verificación
Montamos, ponemos a cero los contadores de saturación, borramos errores y probamos el coche en carretera.
// Opiniones

Coches que ya
respiran mejor.

// Reserva tu cita

Sin llamadas.
Sin esperas.

Elige día y hora y la cita queda reservada al momento. Deja el coche por la mañana y, en la mayoría de los casos, lo recoges con el FAP limpio en 24–48 h.

⚡
Confirmación instantánea
Tu cita queda reservada en el momento, sin esperas ni llamadas.
📅
Eliges día y hora
De 8:00 a 14:00, de lunes a viernes. El calendario te enseña los días libres.
📄
Con tu presupuesto ya cerrado
Si has calculado el precio arriba, en el taller no hay sorpresas: es el mismo.

Al enviar aceptas nuestra política de privacidad.

// Preguntas frecuentes

Dudas habituales.

¿Cuánto cuesta limpiar el filtro de partículas?
La limpieza en máquina cuesta 150 € + IVA para turismos. A eso se suma el desmontaje y montaje, que depende de tu motor: lo calculamos al instante con tu matrícula usando los tiempos oficiales de reparación. En la mayoría de turismos el total queda entre 300 y 450 € IVA incluido — frente a los 1.000–2.500 € de un filtro nuevo.
¿Cuánto tarda?
Lo habitual es 24–48 h: dejas el coche por la mañana y lo recoges al día siguiente. Si el filtro está muy saturado o hay que reparar la causa (sensores, EGR…), te avisamos con el diagnóstico.
¿La limpieza funciona de verdad o es mejor cambiar el filtro?
Si la cerámica interior está entera, la limpieza recupera el 90–99% del flujo original y tu filtro OEM limpio suele durar más que un compatible barato nuevo. Solo recomendamos sustituir cuando la cerámica está rota o fundida — y lo verás en el informe con las mediciones antes/después.
¿Qué garantía tengo?
Cada limpieza sale con su informe técnico (medición de flujo antes y después) y garantía por escrito. Además, si al desmontar vemos que no merece la pena limpiarlo, te avisamos antes de hacer nada.
¿Vale para mi coche? ¿Y para furgonetas o camiones?
Trabajamos con todas las marcas: diésel (FAP/DPF), gasolina (GPF) y catalizadores. El precio online es para turismos; para furgonetas grandes, industriales y camiones, llámanos o escríbenos por WhatsApp y te pasamos precio en el día.
¿Los aditivos "limpia FAP" no hacen lo mismo?
No. Los aditivos y las regeneraciones forzadas queman parte del hollín, pero no eliminan las cenizas acumuladas, que son las que taponan el filtro de forma definitiva. La única forma de sacar las cenizas es desmontar el filtro y limpiarlo en máquina.
¿Por qué se ha obstruido mi FAP?
Las causas más comunes: muchos trayectos cortos por ciudad (el filtro nunca alcanza temperatura de regeneración), un sensor o EGR con fallo, inyectores sucios o aceite no apto. Por eso hacemos diagnosis previa: limpiar sin corregir la causa es tirar el dinero, y te lo decimos.
¿Pasaré la ITV después?
Ese es normalmente el objetivo: con el filtro limpio, la opacidad y las emisiones vuelven a valores de fábrica. Si quieres, añadimos la revisión pre-ITV para entregarte el coche listo para pasarla.
// Dónde estamos

Ven a vernos.

📍
Dirección
Calle Sierra Morena, 25 · 28830 San Fernando de Henares (Madrid)
Cómo llegar →
📞
Teléfono
916 77 30 77
💬
WhatsApp
607 93 83 96 — escríbenos →
✉️
Email
info@fapspain.es
🕗
Horario
Lunes a viernes · 8:00 – 18:00
Instalaciones de FAP Spain en San Fernando de Henares

Nuestras instalaciones en San Fernando de Henares, junto al Corredor del Henares (A-2 / M-45). Servicio para Madrid, Coslada, Torrejón, Alcalá de Henares y alrededores.

¿Testigo encendido?
Le ponemos solución.

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